公司合作了多家快递,为什么快递费用还是居高不下?

2022-01-16 07:00:02
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相信不少公司都有这种问题,明明合作了多家快递公司,拿到了折扣,签了月结协议,但是快递费用还是高。比如说某家公司合作了顺丰和圆通,但是员工一般都寄顺丰,导致每个月顺丰快递费用金额很高,这种情况相信不少公司会采用两种传统的办法:

1、口头宣导节约成本

2、制定相关制度管理寄件

但是这两种方法并不可行,或者说没办法从根本上解决问题。

口头宣导节约成本,大部分员工不会放在心上,在他们看来就是差几块钱的事,平时习惯了用顺丰,照样还是不会去考虑什么成本。制定相关制度,可能导致过犹不及,制度要怎么规定?如果寄件场景单一,但是好办,如果员工寄件场景多样,统一的制度要怎么去判定不同的寄件场景该使用哪个快递?

说到这里,可能有人会觉得那就走审批,让员工的负责人去审批,这个单该用顺丰还是圆通。审批确实能解决问题,但是代价太大了,当你寄件量多的时候,要给员工增加多少工作量?直接就导致拉低内部运转效率。

其实当公司寄件量不小,寄件流程存在问题的时候,就需要进行寄件管理了。像前面说的,依靠传统的管理方法,不仅耗时耗力,最重要的是见效小,没办法根除问题。

这时候就要借助第三方SaaS软件去做寄件管理,比如说快递猫企业版

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1、聚合国内二十几家快递,员工可从统一平台寄件,无需切换多个快递系统。且支持手机端和pc端。并且能自主打印面单粘贴,只需等待快递员上门揽件即可。

2、智选物流,预估快递运费和时效。员工下单寄件的时候,就可以对比顺丰和圆通的运费、时效,从而根据需要,选择性价比更高的。

3、寄件审批。员工因公寄件时,在OA系统一键提交寄件信息,寄件的同时可提起审批单,不再需要切换OA系统和寄件系统,也不必重复填单申请,相当于审批单 寄件单合二为一!并且支持自定义设置审批条件。比如上述假设的情况,就可以设置圆通无需审批,可直接寄件,寄顺丰需发起审批。

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